Injecteurs de carburant

Les injecteurs de carburant utilisés dans l'industrie automobile et l'industrie aérospatiale servent à réguler le volume de carburant injecté dans la chambre de combustion du moteur. Le volume de carburant est régulé par le temps d'ouverture de la soupape. Il est de 0,2 à 10 ms généralement, ce qui peut compliquer la mesure de la taille des gouttelettes pulvérisées.

La performance d'un injecteur de carburant dépend de la taille des gouttelettes produites. L'idéal est de trouver un bon équilibre entre de petites gouttelettes qui augmentent le taux de vaporisation et de grosses gouttelettes qui améliorent la pénétration dans la culasse.

Les systèmes Malvern pour la mesure, la rhéologie et l'imagerie des particules de peinture peuvent être utilisés pour caractériser les systèmes d'injection de carburant. Ces techniques de mesures peuvent être utilisées pour :

• obtenir les données (dans la limite des options déclenchant les mesures) de taille des gouttelettes à vitesse élevée (10 kHz)
• mesurer les profils de taille des gouttelettes pour différentes impulsions en un seul cycle
  • créer des profils de taille moyenne de gouttelettes
  • évaluer la variabilité entre impulsions
• détecter les particules étrangères pour empêcher l'usure de l'injecteur
• évaluer l'effet des propriétés rhéologiques sur l'atomisation pour :
  • comprendre les différences dans les profils de taille des gouttelettes de différents échantillons utilisant le même injecteur
  • profiler les conditions de cisaillement pour les gradients de cisaillement élevés requis afin de mieux comprendre les conditions de turbulence prévalant à l'éclatement des gouttelettes.